Impreza GT kütusekulu

[oioioi]

täna lasin jälle paagi täis. vahepeal oli ka paar väiksemat tankimist. kõik liitrid ja km-id kokku tuli siis: 107l ja 810km, ehk 13,2 sajale. sõit linnas, väiksed otsad, sõidustiil sõltuvalt tujust

[Equ]

Tre,

Enda viimane seis. Tankisin 95-te 15l (eelmisest tankimisest kuni uuesti kurguni lastes tanklas) ja sõitsin sellega 100km, ainult 100% linn. Seega 15l/100km kohta sedapuhku kulu. Ilmad külmad ,haned lähevad, jne

Edit: 03.12.2012 Eile sai tangitud. Paaki mahtus 56L ja sõidetud sai 391km..seega 14.3L/100km keskmine. Sisaldab 90% linn+soojendamine, 10% kimamist mööda lumiseid kruusateid.

Equ

[CrashD]

Läheb veidi teemast välja, kuid sattusin huvitavat saadet nägema. WRX sai vabama väljalaske ning parema paneelfiltri. Esmasel dünokülastusel oli võimsus mõnuga langenud ning oodatud efektiivsuse kasv saabus alles peale aju seadistamist. Saade on täispikkuses vaadeldav siit: http://www.streetfire.net/video/wheeler ... 082075.htm

[Duster]

Stock seades ju ei mõõdetudki...Ma mõtlen ennem sumpa ja filtri vahetust, see on loogiline, et nn chippides saab pauku juurde.

[JP]

Läheb veidi teemast välja, kuid sattusin huvitavat saadet nägema. WRX sai vabama väljalaske ning parema paneelfiltri. Esmasel dünokülastusel oli võimsus mõnuga langenud ning oodatud efektiivsuse kasv saabus alles peale aju seadistamist. Saade on täispikkuses vaadeldav siit: http://www.streetfire.net/video/wheeler ... 082075.htm

Pole tükk aega sellist jama vaadanud.

1. Selleks, et õhufiltri ja väljalaske vahetus toimiks peaks Denso ajule reseti tegema või siis sõitma, et aju ümberõpiks.
2. Resonaatori ja tagumise püti vahetus ei muuda küll suurt midagi turbomootoril. Vokaalseid HP-si saad ainult juurde.