Amortide ja vedrude sobivus erinevate mudelite vahel.

[Deepmaan]

Tervist, tekkis selline küsimus seoses auto kõrgusega. Kas amordikannud ja kinnitused on kõikidel subarutel erinevad või on võimalik ka sobitada?
Masinaks 99 aasta Legacy. Kuna masin nagunii vana siis uusi asju väga osta ei tahaks paari cm nimel. Soome turul liigub samas suht hea ja soodsa hinnaga päris tihti komplekte või siis eraldi vedrusi ja amorte. Aga suurem osa on Imprezadele. Siit ka küsimus, et kas ilma väga palju ümberehitamata saab ka mõne muu Subaru asju alla istutada?

[Duster]

Niipalju oskan aidata, et vanale imprezale saab paigaldada legacy vedrusid, saab väikese tõste ja veidi jäigemaks. Samuti sobivad alla täielikult esimese põlvkonna foresteri amordid koos vedrudega, tugilaagrid kohati sobivad, kohati ei. Nende eelduste kohaselt peaksid sulle alla sobima pm terve sama ajastu subaru valik, võimalik, et pead lihtsalt enda auto tugilaagrid panema.

[aaro]

Kuni 98a on samad kinnitused mis Imprezal. 98-03 on juba tagasild hargi asemel puksi peal alumine kinnitus Legacy'd.

[Deepmaan]

Aga kuidas on lood amortidega? Sellesuhtes et amordikannud ja pikkused on erinevad? Kui näiteks uuema wrxi vedru panna vanema legacy amordile siis vaevalt istub jah? Oleks Subaru massiauto saaks romulas võrrelda rahus, aga pole just palju romulaid kus lademes neid sees oleks.

[Duster]

Vedrud peaks sobima ka uuemate omad, impreza vedrud on madalad ja vedelad, pointless legacyle panna. wrx on minuarust vs vabalthingavaga tehases madalama vedru saanud, amort on sisuliselt sama, võimalik, et jäigem. Mis su eesmärk on? Kõrgem/madalam, pehmem/jäigem? Mul on impreza gt vedrud üle, võid proovida kui tahad, vahele lähevad ka sinna kindlalt, tulemus peaks olema suht low rider

[Deepmaan]

Vedrud peaks sobima ka uuemate omad, impreza vedrud on madalad ja vedelad, pointless legacyle panna. wrx on minuarust vs vabalthingavaga tehases madalama vedru saanud, amort on sisuliselt sama, võimalik, et jäigem. Mis su eesmärk on? Kõrgem/madalam, pehmem/jäigem? Mul on impreza gt vedrud üle, võid proovida kui tahad, vahele lähevad ka sinna kindlalt, tulemus peaks olema suht low rider

Kuna hetkel koopas minujaoks kuidagi harjumatult tühja ruumi siis tahaks autot mõned cmtrid madalamaks saada. arvatavasti ka tänu sellele natuke jäigemaks, et rehv koopasse käima ei hakkaks igas augus. Hetkel sain ühed Legacy amordid koos vedrudega, eks saan sealt mingid mõõdud võtta nädalavahetusel ja siis edasi mõelda.
Vedru proovimise mõte on hea, aga vahemaa arvatavasti liialt pikk selleks .



Hetkel seis siis selline, tagaosa veits rohkem maas kuna pagas kola täis.

[MarkoS]

Ma siis kasutan seda teemat, aga kas 90 aasta legacyle on võimalik paigaldada impreza vedrusid ? Kuna tahaks jäigemat, siis võiks eeldada, et imprezal on jäigem vedrustus ? Kas sobivad kõikide omad ? Nii tavalise, kui ka STI ja WRX omad ? Ja äkki kellegil on üks jooks üle, oleks huvitatud.


Terv,

Marko.

[Duster]

Impreza saab tiba kõrgemaks ja jäigemaks legacy vedrudega, need ju arvestatud suurema kaalu jaoks. Seega vastus küsimusele on negatiivne, muidu peaksid sobima sama aastakäigu lõikes 1:1. Ma ei ei ole kindel, et see teema selleks arutluseks just õige on.

[sonkel]

ehk oskab ka keegi õelda kuda saab 1998a foresteri taga osa jäigemax,et siis mis auto vedrud võivad foreaterile sobida ,Tänan.