10. veebruaril 12-17.00 Rapla kardirajale sõitma!

[kronja]

võrdlesin nüüd natuke driftboxi datat

näiteks, minu parim aeg on 1.07, elvisel 1.04 (jämedalt võttes); samas, max kiirus on minul 87 ja elvisel 100 (kah ümmarguselt).. paneb mõtlema, eh eriti mind...

üritan traektoore kah võrrelda, aga see pole enam nii lihtne...

[kronja]

nii, võrdlusgraafikud. traektoorid: elvis on sinine, mina punane:




ja siin kiirused:




mul on tõsised probleemid varajase pidurdamisega

[Nip]

Istusin nii Kronjal ja Elvisel kõrval ning annaksid oma tagasihoidliku kommentari.

Kronja:
Trajektor - hakkas sõidu lõpus tulema kuid mis mulle silma jäi, et sa ei lase käike lõpuni välja. Auto hakkab just kiirendama, kui sa juba paned uue käigu ... Ehk lase käike ikka pikemalt välja töötada ning saadki suurema kiiruse kätte.
Pidurdamine - graafikust on näha jah, et hakkad varem pidurdama, kui Elvis ... see on puhtalt kogemuse taga ja kui kaugele sa julged minna. Eks see libedus tegi oma töö ja see sundis vajutama kiiruse surma pedaalile.

Järgmisel korral võiks Märtin kohale tulla ning meil kõrval istuda ja anda õpetusi trajektori valimisel ... sest see on tegelikult paras raketiteadus.

Kuldsed sõnad - "Tähtis pole see, kui kiiresti sa kurvi sisse sõidad vaid, kui kiiresti sa sealt välja tuled" - Ivar Raidam

[erx]

järgmisel korral peab lootma, et Märtin sellel ajal Eestis on, sest kui kõik läheb nii nagu loodan tuleb suvel ikka äge üritus.

[kronja]

Trajektor - hakkas sõidu lõpus tulema kuid mis mulle silma jäi, et sa ei lase käike lõpuni välja. Auto hakkab just kiirendama, kui sa juba paned uue käigu ... Ehk lase käike ikka pikemalt välja töötada ning saadki suurema kiiruse kätte.

noh, tegelt kui päris aus olla siis kui sa kõrval istusid ma lõpuni ei peenestanud, üritasin rohkem trajektoorile keskenduda muidu kui ma seal sinkavonka omapäi kruisisin siis korra või paar vajusin lausa piirajasse...

Pidurdamine - graafikust on näha jah, et hakkad varem pidurdama, kui Elvis ... see on puhtalt kogemuse taga ja kui kaugele sa julged minna. Eks see libedus tegi oma töö ja see sundis vajutama kiiruse surma pedaalile.

no ei saa nii rallit (ringrada) sõita, et kogu aeg käivad kõik rattad all ringi muidugi lööb sita vedelaks ja jalg hiilib ise piduripedaali vajutama..

Järgmisel korral võiks Märtin kohale tulla ning meil kõrval istuda ja anda õpetusi trajektori valimisel ... sest see on tegelikult paras raketiteadus.

wet dreams aga lahe oleks jah..

[TigeTigu]

Hommik!
Kui nüüd trajektoore vaadata siis see pilt on ju lausa kole , samas see ei ole kohe kindlasti see joon mida mööda ma tahtsin sõita - igas järsemas kurvis tahtis auto otse sõita, või siis spinni teha!

Tänud Nip'ile veelkord, sa tegid mu päeva - tänu sellele et lasid oma autoga sõita ja päeva teise aja teha
Sain vähemalt endale tõestada, et ... et saan ka kiiremini, kui vaid seda va pidamist oleks.

Igaljuhul oli super!

[Nip]

Mul on olemas tarkvara arvutis, mis lubab vaadata auto kiirendust 0-60km/h, 1/8 miili ja 1/4 miili aegasid. Lubab vaadata ringrada ja märkida CP'sid jne ... küll aga mul puudub hetkel GPS, mida arvuti külge aretada. Ehk kui kellelgi soovi siis saan kõrvale istuda ja hakata rada märkima.

PS. Autol peab olema OBD2 pistik (16pin) ja ma pean veel kusagilt GPS'i muretsema. Kaardina kasutab ta Google Earth'i.
Kasutada siis selised tarkvarad nagu:
ProScan, DigiMoto ja Auterra ...
Lisaks eeltoodule näitavad need tarkvarad veelgi ühteist huviavat

Näiteks minu vanemate Golf5 andmed oleksid alljärgnevad:

[erx]

Tänud Nip'ile veelkord, sa tegid mu päeva - tänu sellele et lasid oma autoga sõita ja päeva teise aja teha
Sain vähemalt endale tõestada, et ... et saan ka kiiremini, kui vaid seda va pidamist oleks.

Igaljuhul oli super!

Sa pead veel seda arvestama, et mina olin lisaraskuseks.

[vaska]

Piltide jms kohta võiks mulle PS pajatada, leiab koha kuhu need üles riputada.