Edastan ühe sellise teate:
Plaan korraldada 18.09 Tabasalus võistluspäev, mis ei lähe AG karika arvestusse. Formaat, ajavõtt, auhinnad parimatele, registreerimine EAL-s, tehnilised tingimused, osavõtumaksud - kõik nagu AG pärisvõistlustel. Klasside jaotust teeme aga natuke atraktiivsemaks;) Kutsume erinevad automargid kohale ja teeme neile kõigile erinevad võistlusklassid. Näiteks plaanis on: BMW, Ford, Opel, Moskvich, Lada, Honda, Renault, Subaru või mõni muu mark veel? Võimsus, veoskeem ja rehvitüüp ei loe - ainult automark. Homme-ülehomme kuulutame võistluse välja.
Palun tagasidet, mis te arvate antud ideest?
1. Ise kindlasti tulemas
2. Usun, et minu marki autosid tuleb vähemalt 5tk kohale
3. Olen valmis oma foorumis üritusele reklaami teha
4. Ise tulen, kuid ei usu et minu marki autosid veel tuleb...
5. Ise ei saa tulla, aga kutsun sõbrad sõitma
6. Ei ole huvi sellise võistluse vastu
7. Muu?
Teie vastustest selgub, mis automargid paneme eraldi klassidesse;) Mõttekas oleks eraldi klass teha, kui seal on 5 või rohkem osalejat. Vaba klass jääb ka igal juhul.
Tervitades,
Ruslan
53407220
zr1@hot.ee
Rajapäev Tabasalus 18.09.2011
Re: Rajapäev Tabasalus 18.09.2011
VÕISTLUSE REGLEMENT
EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr 18091). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti RKAS Seesam kindlustuspoliis nr 7/32616.
Muidugi lubatakse peale ka tavasõitjad
.
Aeg ja koht
- võistlus toimub pühapäeval 18. septembril Tabasalu kardirajal
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 11.45
- proovisõidud 11.45-13.15
- võistlejate koosolek 13.15-13.25
- võistlussõidud orienteeruvalt 13.30-18.30
- autasustamine orienteeruvalt kell 18.30
- vabatreening orienteeruvalt 18.30-18.45
Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Kaire Leet
- ohutus-julgestusülem: Sergei Ignatjev, tel 5014042
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153
Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 14. septembril kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
- ühe autoga on lubatud sõita kuni 3 osalejal (märkida registreerimisel), kes kõik maksavad osavõtutasu
- starti lubatakse 50 osalejat
- peale 14.09 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 20 €/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 25 €, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 10 €/auto, ilma ajavõtuta
Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega
Võistlusklassid
- Moskvich
- Lada
- Ford
- Opel
- Honda
- BMW
- Subaru
- Vaba
Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1.koht
- parim naisvõistleja autasustatakse eriauhinnaga
- korraldaja ja sponsorid võivad välja panna lisaauhinnad
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 17.09 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- enne starti on ettenähtud 1 soojendusring
- start fooriga
- arvestusse läheb 4 esimest ringi ja peale 5-at (jahutus-) ringi tullakse rajalt maha
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. Esimene valestart - stopp ja uuesti starti. Teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. Samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- rehvid on vabad (naastrehvid on keelatud)
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, naastrehvide keeld, möödasõdu keeld)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija
EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr 18091). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti RKAS Seesam kindlustuspoliis nr 7/32616.
Muidugi lubatakse peale ka tavasõitjad
.Aeg ja koht
- võistlus toimub pühapäeval 18. septembril Tabasalu kardirajal
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 11.45
- proovisõidud 11.45-13.15
- võistlejate koosolek 13.15-13.25
- võistlussõidud orienteeruvalt 13.30-18.30
- autasustamine orienteeruvalt kell 18.30
- vabatreening orienteeruvalt 18.30-18.45
Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Kaire Leet
- ohutus-julgestusülem: Sergei Ignatjev, tel 5014042
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153
Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 14. septembril kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
- ühe autoga on lubatud sõita kuni 3 osalejal (märkida registreerimisel), kes kõik maksavad osavõtutasu
- starti lubatakse 50 osalejat
- peale 14.09 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 20 €/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 25 €, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 10 €/auto, ilma ajavõtuta
Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega
Võistlusklassid
- Moskvich
- Lada
- Ford
- Opel
- Honda
- BMW
- Subaru
- Vaba
Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1.koht
- parim naisvõistleja autasustatakse eriauhinnaga
- korraldaja ja sponsorid võivad välja panna lisaauhinnad
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 17.09 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- enne starti on ettenähtud 1 soojendusring
- start fooriga
- arvestusse läheb 4 esimest ringi ja peale 5-at (jahutus-) ringi tullakse rajalt maha
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. Esimene valestart - stopp ja uuesti starti. Teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. Samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- rehvid on vabad (naastrehvid on keelatud)
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, naastrehvide keeld, möödasõdu keeld)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija