Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Uuriks kas kellelgi võib sellise tootega kogemust olla või on äkki kuulnud midagi. Kuna peab vist diffrit remontima hakkama siis jäi googeldades selline reduktor silma.
http://partslada.com/lsd-limited-slip-d ... cing-screw

kodusiga kirjutas:Uuriks kas kellelgi võib sellise tootega kogemust olla või on äkki kuulnud midagi. Kuna peab vist diffrit remontima hakkama siis jäi googeldades selline reduktor silma.
http://partslada.com/lsd-limited-slip-d ... cing-screw

Mõni aasta tagasi oli probleeme selle firma ketaslukkude korpustega, kuid torsenitega ei ole probleeme olnud (Lada omadega).
Saan aidata tarnimisel, 320.-, kui kohapeal olemas, siis 2näd. ooteaeg.

Sai siis selle kasuks otsustatud kuna visco oli kulunud ja selle hind on nii odav.
Sobis täpselt nagu jutt oli(korpust pidi veits viilima), eks vaatab mis ta talvel teeb aga tõstukil käega rattaid keerates oli esmamulje väga positiivne.
Alla läks ta 06 foresterile

Aasta möödas. Kas toimib hästi?

Tundub ikka veel parem kui väsinud originaal.
Kuna sõidan ainult linnas tööle/tagasi ja meil eelmist talve eriti polnud siis ei oskagi headust kommenteerida kuigi libedal sõites oli aru saada, et ei kruti enam ühte ratast ringi.
Paar nädalat tagasi oli tõstukil ja käega rattaid katsudes ei olnud ta nö lahtiseks muutunud, pidi ikka jõudu kasutama, et neid omavahel vastupäeva keerata saaks.
Nüüdseks 3 korda õli vahetanud, esimene õli mis välja tuli oli kole must, mis on normaalne ja teised kaks korda oli juba ilus.
Mina olen rahul

Torsen tüüpi LSD tundubki tõstukil "lahtine" olevat, ta lukustab ainult siis,kui ühel ratastest on mingigi pidamine.Siis ta suunab jõu sellele rattale,millel on rohkem pidamist. kui pidamine on 0,siis ta käitub nagu lahtine differ.