värske foresteri omanik- madalatel pöörtel kuidagi uimane

[rents]

sai hiljuti foresteri peale mindud - 2007a, 2.0 116kw AT. muidu väga ok ja olen rahul, aga küsimus järgmine, kas need mootorid ongi nii 2 tuh peal jube uimased? mul on nii, et kui rahulikult gaasi vajutada, siis 2tuh pealt üles poole jube uimaselt liigub ja siis järsku hakkab 3tuh-3,5tuh peal elama ja seda väga äkki ja ergsalt. on see norm või peaks laskma diagnosti tegrma? siiani sõitsin 3.0 diisel viiesega, mis oli manuaal ja tundub, et ei oska veel õigesti automaati kasutada... igal juhul olen väga tänulik asjalike soovituste eest!

[vaska]

Eee, see on ju mikromootor, mis mõeldud "väikeseks käru vedamiseks" silla/kasti poolest. Mingit üliergast suhtumist liikumisel ma pole suutnud my07 2.0 5MT peal küll kuidagi tuvastada, seega kui lisada ATM kasti sünnist saati kaasas olev uimasus siis tõenäoliselt pole su aparaadil viga midagi.

[Buzzet]

sama mootoriga forrekas, ainult, et manuaal kastiga, liigub oma kw-ide poolest päris hästi edasi, kiirendab igati ühtlaselt .

[marek906]

Kas hammasrihm on vahetatud ?

[vaska]

Mis seal ikka, mõni atm kastiga mahlapakk kõrvale võtta ja siis persedüno annab tunda...
Manuaalkastiga liigub küll kui väga pedaalil elada, aga sellist kahepoolese tunnet ikkagi pole. Kilovattides suurt vahet pole - 116kw vs 121kw.

[rents]

Kas hammasrihm on vahetatud ?

hammasrihmaga on nii, et auto on esinduse hoolduse ajalooga ning läbisõit on hetkel 79 tuh. hammasrihma vahetus peaks olema 100 tuh või 7a. tähendab 2014 mai kus saab 7 aatat. kas selline sümptom võib viidata sellele, et rihm tahaks vahetada?
palun lahkesti jagada ka infot, kus rihma vahetada, kui on mõistlike ja kvaliteetseid alternatiive esindusele arvestades hindasid.

[Tubaru]

Tallinnas soovitan Nipponauto.ee
Sealsed mehed on subarutega väga sinapeal ja hinnad ei pane silmast verd nutma.

[rents]

ok, aga kuidas tundub, kas 78 tuh läbisõitu ja auto 2007 a, kas peaks kiiremas korras rihma ära vahetama?

[vaska]

Mõistlik vast oleks - plastkatted maha võtta, saad rihma seisundist parema ülevaate. Üldistavalt võib vast mainida, et selle ajastu masinate läbisõit on nii 130k, ehk 105k peal on rihmad vahetatud. Kui aparaat niivõrd väikese läbisõiduga siis oleks kena ka õli/küünlad ära vahetada, rääkimata õhufiltrist, mis õhu ning bensiini muutmist kiirendusvektoriks märgataval viisil abistab. Uue omaniku rõõm ei kesta kaua kui seisnud masin (eeldatavasti on läbisõit õige ja tõendatud) hagu hakkab saama. Olenevalt rahakoti paksusest saad valida, kes autole silma peale viskab - kas esindus või mõni subaruhingeteadlane (eelmainitud Nipponauto saab kenasti hakkama).

[rents]

plastkatte vahelt piiludes rihm küll tundus korralik olevat (nii palju kui on võimalik üldse silmaga hinnata). Mingeid pragusid pealmises pooles polnud, hammaste osa on natuke kehva sealt näha, aga samuti tundus korralik olevat. Kuidas muidu kogemused on, kas võib rihma vahetuse 100 tuh ära lasta, arvestades rihma vanust?
kui vaadata hoolderaamatust hooldegraafikut, kas võib kindlalt eeldada, et esinduses hooldatud koguaeg, siis on ka täpselt hooldegraafikule asju vaetatud- küünlad, filtrid, vedelikud jne? hooldegraafik näiteks annab ette, et küünlad vahetada 60 tuh pealt, seega eeldaks, et on ka nii tehtud. Kui ostsin, siis oli ees 78 tuh ja raamatus märge, et esinduses 75 tuh hooldus tehtud. seega ei hakanud nagu midagi tegema.
Küsin jube palju, aga siiani subaru hingeeluga pole üldse kursis- eelnevalt bmw ja audi ning nendega sai juba päris polekohaga mehaanikuks õpitud:) kuna endal käed otsast ei kuku ja meeldib ise auto kalal nokitseda, siis plaanis selle isendiga ennast kurssi viia. Muidugi selle auto ostu üks eesmärke oligi, et nokitsemist/remonto võiks tunduvalt vähem olla, kui näiteks bmw-l:)

[Tiit]

Millal (kuu ja aasta) see viimane hooldus 75 000 km tehtud on?

[marek906]

Kui rihm on 1-2 hammast mööda pandud, siis on sama sümptomid.

Kas hammasrihm on vahetatud ?

hammasrihmaga on nii, et auto on esinduse hoolduse ajalooga ning läbisõit on hetkel 79 tuh. hammasrihma vahetus peaks olema 100 tuh või 7a. tähendab 2014 mai kus saab 7 aatat. kas selline sümptom võib viidata sellele, et rihm tahaks vahetada?
palun lahkesti jagada ka infot, kus rihma vahetada, kui on mõistlike ja kvaliteetseid alternatiive esindusele arvestades hindasid.

[vaska]

Ma pole eriline pedant, aga ostetud masinal on saanud ikka enamvähem kõik ära vahetada, mis vähegi kahtlane tundub. Kuidagi on nii juhtunud, et hooldusaeg on alati ukse ees olnud.
Kui hammasrihma sisepind pole nähtavalt praguline siis vast veel kannatab. Enda hingerahuks võib aga muud lihtsamad asjad ära teha.
Kuna katlal rihma lennates klapid pähe käivad siis ma oleks ise paranoiline pigem.
Hooldusmanuale ja muud tarkust leiab netist piisavalt.

[rents]

Millal (kuu ja aasta) see viimane hooldus 75 000 km tehtud on?

75 tuh hooldus on tehtud sellel aastal 25.06.
kas seda, et rihm on paar hammast mööda, saab ka diagnostikaga kindlaks teha?

[Duster]

Subarutel on vägagi ühtlase minekuga mootorid. Mingeid teravaid jõnkse/auke minekus eriti ei esine eeldusel, et kõik on korras. Rihma üleviskamine on minuarvates suhteliselt ebatõenäoline, selle hirm oleks pigem siis, kui keegi oleks seal valdkonnas hiljuti toimetanud. Kui antud autol on elektrooniline gaasiklapp, siis alustaksin selle puhastamisest, kui ei ole siis tühikäigumootor. Üle tasuks käia ka massiühendused ning õhulugeja.