Eesti Subaru Foorum :: subaruclub.NET

Jagan enda kogemust. 2013 2.5 127kw elektriline roolilatt lakkas töötamast. Paar päeva raske rooliga sõites tegin avastuse, et kui käivitamise ajal rooli keerata, hakkab võimendi tööle. Esindus viga ei tuvastanud, hiljem ise kontrollides avastasin et paremalt poolt otsakummist oli vesi latti sisse saanud ja määre välja. Hakkas kuu ajaga lõpuks kriuksuma, roostetama ja kolisema. Bensuka latti koodiga 3411AJ190 kusagilt ei leidnud v.a. esinduse pakutud uus ja tehase taastatud latt, mis peale kaks nädalat ootamist selgus, et ikka ei saa. Riskisin ja panin peale lammutuse diisli latti koodiga 3411AJ210. Latti remondifirma ega esindused ei julenud kinnitada ega ümber lükata diisli latti sobivust.
Õnneks hakkas latt tööle ja veateated sai kustutatud.
Lati maha saamiseks tuli eemaldada kollektor (2 lambda juhet!) ja esimene poolraam koos õõtsadega. Mootorit toestada polnud vaja kuna kasti käppade küljest saab poolraami eraldada. Aega läks üksi ca 5-6h. Teist korda teeks kiiremini.

Huvitav, sellise koodiga ei leia ühtegi varuosa netist?
Millisest lammutusest lati ostsid, kui saladus ei ole? Olen tükk aega juba otsinud, kuid ainsad kohad kus 2013 aasta masinale latti saab on kas esindus või Leedu.

AlbertP kirjutas: ↑

K, 16 Mär 2022 22:50:53 +0300

Huvitav, sellise koodiga ei leia ühtegi varuosa netist?
Millisest lammutusest lati ostsid, kui saladus ei ole? Olen tükk aega juba otsinud, kuid ainsad kohad kus 2013 aasta masinale latti saab on kas esindus või Leedu.

Vabandan, et vale koodi panen ja et foorumis kaks korda aastas käin.
Latti koodi panin vale, üks null on keskelt puudu. 34110AJ190 ja 34110AJ210 on õiged.
Facelift latti bensukale sai ainult esindusest või välismaalt. Esindus tahtis ca 1800.- pluss tööraha.
Tartu Gefi lammutusest ostsin mina diisli latti. Kirjeldasin olukorra ära ja lubasid tagasi osta kui ei hakka tööle.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing