Müügis olevad Subarud ja nende arutelu.

[T.K]

eestis juhtub aastas 30000 avariid koos üksiksõiduki juhtumitega e kaskodega. seda on päris palju. pole imestada, kui kusagilt värvitud, samas on kindlasti kere korralikum kui eesti autodel. tehnika samuti, sest sveitslasel on raha, et hooldada. see kui veljel mõni kriim, sel pole vahet. lähed ise kuhugi parkima ja võid ise samamoodi sinna kriimud äärekivi vastu nühkides teha. kuna euroopas on need autod kalliks läinud, siis sealt ei too neid keegi siia, pole pointi.

[Axxept]

Tihe või mitte, 250k km sõitnud WRXi eest on seda hinda absurdselt palju.
See must oli mõned aastad tagasi ka minu auto, tol ajal oli päris hääles pill, mis temaga siis tänaseks tehtud on, et 5k investeeringut vajab?

[detmaross]

Tihe või mitte, 250k km sõitnud WRXi eest on seda hinda absurdselt palju.
See must oli mõned aastad tagasi ka minu auto, tol ajal oli päris hääles pill, mis temaga siis tänaseks tehtud on, et 5k investeeringut vajab?

Ära on lõhutud Ma ei jõua nii pikalt trükkida. Ühesõnaga, ma ei soovita kellegil osta seda. Mulle öeldi, et auto on väärt 3-4000 euri sellises seisus nagu ta hetkel on. Väga räbal ühesõnaga.

[Holmes]

eestis juhtub aastas 30000 avariid koos üksiksõiduki juhtumitega e kaskodega. seda on päris palju. pole imestada, kui kusagilt värvitud, samas on kindlasti kere korralikum kui eesti autodel. tehnika samuti, sest sveitslasel on raha, et hooldada. see kui veljel mõni kriim, sel pole vahet. lähed ise kuhugi parkima ja võid ise samamoodi sinna kriimud äärekivi vastu nühkides teha. kuna euroopas on need autod kalliks läinud, siis sealt ei too neid keegi siia, pole pointi.

Sveitsi nö plussiks on see, et tehnoülevaatus vägagi karm ning sinna mingi pool-piduse pilliga minna õnne proovima on ilmselge aja raiskamine. Kui ka väiksem asi ülevaatavale "ametnikule" ei sobi, siis ole mees, tee plug-and-play ja tule tagasi. Ning korraliku aparaadi eest oskavad nad siin, ka raha küsida. Nagu igal pool tegelikult. Samas leiab müügist ka alumise otsa puhast pankrotivara (millele enam TÜV-d peale ei ole saadud või on liiga kulukas). Nii, et väide, et Sveitsis kõik-mis-hiilgab-ongi-reaalselt-kuld ei pea kindlasti mitte paika.

Auto esteetilisena säilimise nö plussiks on see, et kruusa otsi tikutulega taga ja ühegi järvepeal ei ole ma piigijälgi näinud

[KaidoS]

Siin on juba kõik ära räägitud. Kuna kruusateid pole, on isegi rontide kõhualune viisakam, mutrid/poldid tulevad lahti jne. Kuigi mägedes kasutatakse ka keemiat, on autode kerede seisukord reeglina parem, sest sellise soolakorbaga nagu meil seal pikalt ringi ei lasta - tagumistel tiivakaartel võivad olla augud sees, aga uste alumised ääred on puhtad. Odavalt saab kätte ainult mingi erroriga - suur läbisõit, lappimist vajavad tiivakaared, kerge kõks või puuduv ülevaatus - viimased asjad ei pruugi olla karmid, kuid värvitud tagatiivad on Šveitsi autode puhul pigem reegliks. Plussiks on aga pehmeks väntsutamata kere ja reeglina toimiv tehnika.

[Deepmaan]

Tihe või mitte, 250k km sõitnud WRXi eest on seda hinda absurdselt palju.
See must oli mõned aastad tagasi ka minu auto, tol ajal oli päris hääles pill, mis temaga siis tänaseks tehtud on, et 5k investeeringut vajab?

Ära on lõhutud Ma ei jõua nii pikalt trükkida. Ühesõnaga, ma ei soovita kellegil osta seda. Mulle öeldi, et auto on väärt 3-4000 euri sellises seisus nagu ta hetkel on. Väga räbal ühesõnaga.

Sul oli mingi autojumal kaasas kes iga kriimukohta nina krimpsutas?
Mul oli vahepeal üks tehniliselt heas korras kui visuaalselt tegemist vajav Impreza (kusjuures sveitsist nagu viimased postitused järjest on) . Nägin ka ikka igasuguseid inimesi. Küll räägiti auto kapitaalsest ülevärvimisest ja selleni välja et viimane ront ja 500 eurot väärt. Tore oli muidugi see, et ma kõigile juba telefonis ära rääkisin mis teha vaja. Ehk siis mullitavad tagatiivad ja siitsealt kooruv lakk on mõnejaoks katastroof mõnele kerge olmemure mis on normaalne 2002 aasta auto puhul.
Kahjuks/õnneks ei ole mina veel ühtegi ideaalses korras 5+ aasta vanust subarut veel müügis näinud. Teha on kõigil midagi. Kuigi jah mingi trend on isegi saalekolinaga masinaid üritada müüa normaalses korras masina pähe .
Ps, sellel mustal stil vajas juba aasta-kaks tagasi põhi keevitamist. Kui tehnikat samamoodi hoitud kui kere siis arusaadav, et sinna raha läheb.

[detmaross]

Tihe või mitte, 250k km sõitnud WRXi eest on seda hinda absurdselt palju.
See must oli mõned aastad tagasi ka minu auto, tol ajal oli päris hääles pill, mis temaga siis tänaseks tehtud on, et 5k investeeringut vajab?

Ära on lõhutud Ma ei jõua nii pikalt trükkida. Ühesõnaga, ma ei soovita kellegil osta seda. Mulle öeldi, et auto on väärt 3-4000 euri sellises seisus nagu ta hetkel on. Väga räbal ühesõnaga.

Sul oli mingi autojumal kaasas kes iga kriimukohta nina krimpsutas?
Mul oli vahepeal üks tehniliselt heas korras kui visuaalselt tegemist vajav Impreza (kusjuures sveitsist nagu viimased postitused järjest on) . Nägin ka ikka igasuguseid inimesi. Küll räägiti auto kapitaalsest ülevärvimisest ja selleni välja et viimane ront ja 500 eurot väärt. Tore oli muidugi see, et ma kõigile juba telefonis ära rääkisin mis teha vaja. Ehk siis mullitavad tagatiivad ja siitsealt kooruv lakk on mõnejaoks katastroof mõnele kerge olmemure mis on normaalne 2002 aasta auto puhul.
Kahjuks/õnneks ei ole mina veel ühtegi ideaalses korras 5+ aasta vanust subarut veel müügis näinud. Teha on kõigil midagi. Kuigi jah mingi trend on isegi saalekolinaga masinaid üritada müüa normaalses korras masina pähe .
Ps, sellel mustal stil vajas juba aasta-kaks tagasi põhi keevitamist. Kui tehnikat samamoodi hoitud kui kere siis arusaadav, et sinna raha läheb.

Ma käisin selle musta stiga tartus vkm motorsis ehk siis leppmotorsis.. olen väga rahul et sinna läksin.. tüüp vaatas väga tähelepanelikult terve auto ise üle.. Raigo oli nimi.. 5+.. ja ma sain eelmise omaniku käest infot ja kõik tema vead olid veel alles.. mis ei olnud lühike nimekiri ning neid vigu oli veel juurde tulnud mitmeid..

Aga enivei, mehed!

fakk yeah, oman ka wrxi nüüd!! Eile ostsin ära Tallinnast.. Tartusse sõites oli klemm ikka korralikult tonnis raisk Kuhu see lumi nüüd jääb raisk, esimene võsa on minu

[88valve]

fakk yeah, oman ka wrxi nüüd!! Eile ostsin ära Tallinnast.. Tartusse sõites oli klemm ikka korralikult tonnis raisk Kuhu see lumi nüüd jääb raisk, esimene võsa on minu

5+ !!!!

[detmaross]

Kas muidu on olemas selline variant ka kuskil, kus õpetatakse subaruga sõitma ? Nagu bemmil oli kuuldavasti. Mingisugune sõidukoolitus vms.. Kiire võsa ralli ikka teen see aasta ära, ma usun, aga päris posti panna ei tahaks

[detmaross]

fakk yeah, oman ka wrxi nüüd!! Eile ostsin ära Tallinnast.. Tartusse sõites oli klemm ikka korralikult tonnis raisk Kuhu see lumi nüüd jääb raisk, esimene võsa on minu

5+ !!!!

Püsikast tunnen puudust ainult, Eile Tartu jõudes oli jalg tajooba valus, pole 5 aastat ilma püsikata maanteel kütnud oh seda häda eksole

[vaska]

fakk yeah, oman ka wrxi nüüd!! Eile ostsin ära Tallinnast.. Tartusse sõites oli klemm ikka korralikult tonnis raisk Kuhu see lumi nüüd jääb raisk, esimene võsa on minu

5+ !!!!

Püsikast tunnen puudust ainult, Eile Tartu jõudes oli jalg tajooba valus, pole 5 aastat ilma püsikata maanteel kütnud oh seda häda eksole

Seda saad mõnelt doonorilt juurde panna, tugi peaks olemas olema.

[POHMAKAS]

http://www.auto24.ee/used/2367510 sellest autost keegi oskab midagi rääkida?

[krixz]

http://www.auto24.ee/used/2367510 sellest autost keegi oskab midagi rääkida?

Too minu käes. Võtsin ta sõbralt( kes sellega 5 aastat sõitis) müügi endapeale.
Infot siis natuke: Roostet väga minimaalselt( paar täpikest tagaluugil, besupaagi luugi servas, paremal taga küljel) ei midagi silmatorkavat!
Mootor seadistatud MM Motorspordis 4 aastat tagasi ( kõik toimib ja viskab edasi vägevalt).
Paar väiksemat viga: juhiklaasi tõstuk ei toimi, istmesoendused ei tööta seoses istmete vahetusega ( originaalid kaasa).
Muidu tiptop masin. Kui huvi tule viska ise pilk peale!

[K24]

http://www.auto24.ee/used/2291113
Kas keegi sellest autost teab, on mootor tehtud?

[Harrisan]

Üks väga haruldane kotkasilm tuli lätis myyki. Kõigest 300 tk toodetud:
http://www.auto24.ee/used/2382325

http://www.supercars.net/blog/2006-suba ... ti-spec-c/