![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
No, 8,8 bensuka kohta ok. Minu valik saab ka olema kindlasti bensukas. Lisaks on ju peal ka start-stop, mille väike kütuselt kokkuhoid ei kajastu keskmises näidus.Rein kirjutas:8,8. Aga ütlen kohe alguses ära, et ega ökonoomitamist pole, Auto soojendamised, vahest kooli/ lasteaia juures ootamised, siis lased ka tiksuda, et jahe ei oleks endal, või uduseks ei lähe. Esimeseks just foori alt minnes ei tõmble, aga maantee möödasõidud on küll äkilisemat moodi, arvestades siis meil 76-82 kiirusega kulgejaid, on ikka kiirendamisi palju.
Ikka lisatuled ja mida suuremad ja mida rohkem seda parem,kindlasti rauad ette siis on viimasepeal.prestigio kirjutas:Ära nüüd solvu aga milleks need jubedad lisatuled mis auto välimuse kohutavaks teevad? Oman 2012 a isendit ja minu arust on nende tuled väga head. Puhtalt minu arvamus
See Led-i värk ikka kahtlane. Subaru Led-e pole proovinud kuid kogemus uue Q7-ga. Auto mega supper!!! kuid tuled nagu oleks aga samas ei näita midagi. Ksenoon kõrval valgustab kõik oravad kah metsas ära.Rein kirjutas:Mul on eelmise põlve Outback ka ja sellega kannatab sõita ilma lisakateta, aga no uuel on ikka Led-id nii palju intensiivsed, et lihtsalt kaugeid nagu polekski. Kui välimust nüüd hakata vaatama ja hoidma, otsima, siis Subaru poleks olnud kindlasti see auto, mille oleksin ostnud. Mmm või ehk siiski, WRX STI
Aga ma selles vanuses, kus nägemine, nähtavus on olulisemad, kui muud asjad. Tsiklitele olen ka lisa kauged ette pannudEscalade vist tarbeautodest ainuke, millele ma neid pannud poleks. Aa DeVille ka, aga sel tuled nii kehvad, et pimedas ikka elamus sõita